API 5L խողովակ նավթի և գազի խողովակների համար

Գազատարները կարելի է բաժանել երեք տեսակի՝ գազահավաք, գազատար և գազաբաշխիչ՝ կախված դրանց օգտագործումից։

① Գազահավաք խողովակաշար. գազային հանքավայրի հորատանցքից հավաքման կայանով դեպի գազի մաքրման կայան կամ մեկնարկային գազային կոմպրեսորային կայան տանող խողովակաշար, որը հիմնականում օգտագործվում է շերտից արդյունահանված չմշակված բնական գազը հավաքելու համար: Գազային հորատանցքի բարձր ճնշման պատճառով գազահավաք խողովակաշարի ճնշումը սովորաբար գերազանցում է 100 կգ/սմ²-ը, իսկ խողովակի տրամագիծը 50-ից 150 մմ է:

2. Գազատարներ. գազամշակման գործարաններից կամ գազի աղբյուրների մեկնարկային գազային կոմպրեսորային կայաններից դեպի գազի բաշխման կենտրոններ, խոշոր օգտագործողներ կամ խոշոր քաղաքների գազի պահեստներ տանող խողովակաշարեր, ինչպես նաև գազի աղբյուրների միջև միմյանց հետ կապող խողովակաշարեր: Մշակումից հետո խողովակաշարը համապատասխանում է խողովակաշարային փոխադրմանը: Բնական գազի որակի ստանդարտը (տե՛ս խողովակաշարային գազի փոխանցման տեխնոլոգիա) ամբողջ գազամատակարարման համակարգի հիմնական մասն է: Գազատարի տրամագիծը ավելի մեծ է, քան գազահավաք խողովակաշարի և գազաբաշխիչ խողովակաշարի տրամագիծը: Ամենամեծ գազատարի տրամագիծը 1420 մմ է: Բնական գազը տեղափոխվում է ճնշման տակ մեկնարկային կոմպրեսորային կայանից և կոմպրեսորային կայաններից՝ գծի երկայնքով: Գազամատակարարման ճնշումը 70-80 կգ/սմ² է, իսկ խողովակաշարի ընդհանուր երկարությունը կարող է հասնել հազարավոր կիլոմետրերի:

③ Գազաբաշխիչ խողովակաշար. քաղաքային ճնշման կարգավորիչ և չափիչ կայանից մինչև օգտագործողի ճյուղավորված գիծը ձգվող խողովակաշարը ունի ցածր ճնշում, բազմաթիվ ճյուղավորումներ, խիտ խողովակաշարային ցանց և փոքր տրամագիծ։ Պողպատե խողովակների մեծ թվից բացի, ցածր ճնշման գազաբաշխիչ խողովակները կարող են նաև պատրաստվել պլաստմասե խողովակներից կամ այլ նյութերից։

Խողովակների համար լայնորեն օգտագործվում է X-60 ցածր լեգիրված պողպատը (ամրության սահմանը՝ 42 կգ/սմ2), և սկսել են օգտագործվել ավելի բարձր ամրության նյութեր, ինչպիսիք են X-65-ը և X-70-ը: Խողովակաշարում շփման դիմադրությունը նվազեցնելու համար 426 մմ-ից ավելի նոր պողպատե խողովակները սովորաբար պատվում են ներքին ծածկույթներով:

Նույն խողովակաշարով հաջորդաբար տեղափոխվում են տարբեր ֆիզիկական հատկություններ ունեցող գազեր, և գազային և հեղուկ բնական գազի խողովակաշարային փոխադրման փորձարկումները կատարվում են -70°C և 77 կգ/սմ2 բարձր ճնշման պայմաններում: Բնական գազի խողովակաշարային փոխադրման համակարգը բաղկացած է երկու մասից՝ խողովակաշարային գազի փոխանցման կայան և գծային համակարգ: Գծային համակարգը ներառում է խողովակաշարեր, փականային սենյակներ երթուղու երկայնքով, անցման շենքեր (տե՛ս խողովակաշարի անցման նախագիծ և խողովակաշարի անցման նախագիծ), կաթոդային պաշտպանության կայան (տե՛ս խողովակաշարի հակակոռոզիոն), խողովակաշարային կապի համակարգ, դիսպետչերական և ավտոմատ մոնիթորինգի համակարգ (տե՛ս խողովակաշարի մոնիթորինգ) և այլն:

Պողպատե խողովակը խողովակաշարի հիմնական նյութն է: Բնական գազի փոխանցման պողպատե խողովակը հատուկ մետաղագործական արտադրանք է, որը ստացվում է թիթեղի (գոտի) խորը մշակմամբ: Գործընթացի տեխնոլոգիայի տարբերությունների պատճառով խողովակաշարային պողպատի կազմակերպումը որոշակի տարբերություններ ունի տարբեր արտադրողների կողմից արտադրվող խողովակաշարային պողպատի մեջ: Խողովակաշարային պողպատի հետազոտությունների շարունակական զարգացման շնորհիվ Կանադայում և այլ երկրներում տեղադրվել են X100 և X120 խողովակաշարային պողպատի փորձարկման հատվածներ: Չինաստանի Ցզինինի խողովակաշարի նախագծում X80 դասի խողովակաշարային պողպատն առաջին անգամ օգտագործվել է 7.71 կմ երկարությամբ փորձարկման հատվածի համար: Երկրորդ գծի մայրուղային գծի 4843 կմ երկարությամբ Արևմուտք-Արևելք գազատարը օգտագործում է X80 դասի խողովակաշարային պողպատ՝ 1219 մմ տրամագծով, որը գազի փոխանցման ճնշումը մեծացնում է մինչև 12 ՄՊա: Ընդհանուր առմամբ, X80 պողպատը ֆերիտի և բեյնիտի երկֆազային կառուցվածք է, X100 խողովակաշարային պողպատը՝ բեյնիտային կառուցվածք, իսկ X120 խողովակաշարային պողպատը՝ գերցածր ածխածնային բեյնիտ և մարտենսիտ:

Բնական գազի խողովակաշարերի համար ամրությունը, կարծրությունը և եռակցելիությունը որակի վերահսկման երեք ամենակարևոր ցուցանիշներն են [6]: